煤礦用電纜是一種用以傳輸電(磁)能,信息和實現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。廣義的電線電纜亦簡稱為電纜,狹義的電纜是指絕緣電纜,它可定義為:由下列部分組成的集合體;一根或多根絕緣線芯,以及它們各自可能具有的包覆層,總保護層及外護層,電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體。電纜按照光伏電站的系統(tǒng)可分為直流電纜及交流電纜,根據(jù)用途及使用環(huán)境的不同分類如下:1.直流電纜(1)組件與組件之間的串聯(lián)電纜。(2)組串之間及其組串至直流配電箱(匯流箱)之間的并聯(lián)電纜。(3)直流配電箱至逆變器之間電纜。以上電纜均為直流電纜,戶外敷設(shè)較多,需防潮、防暴曬、耐寒、耐熱、抗紫外線,某些特殊的環(huán)境下還需防酸堿等化學(xué)物質(zhì)。

2.交流電纜(1)逆變器至升壓變壓器的連接電纜。(2)升壓變壓器至配電裝置的連接電纜。(3)配電裝置至電網(wǎng)或用戶的連接電纜。此部分電纜為交流負荷電纜,戶內(nèi)環(huán)境敷設(shè)較多,可按照一般電力電纜選型要求選擇。3.直流配電箱至逆變器之間電纜。

4.電力電纜和通信電纜選擇電纜時的注意事項:1、電纜的型號規(guī)格及選型要求;2、現(xiàn)有電纜的敷設(shè)方式,應(yīng)具有國家電纜標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),控制電纜可選用具有阻燃性能的電纜。二、直流電纜(1)組件與組件之間的串聯(lián)電纜(2)組串之間及其組串至直流配電箱(匯流箱)之間的并聯(lián)電纜。

煤礦用電纜是一種用以傳輸電(磁)能,信息和實現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。廣義的電線電纜亦簡稱為電纜,狹義的電纜是指絕緣電纜,它可定義為:由下列部分組成的集合體;一根或多根絕緣線芯,以及它們各自可能具有的包覆層,總保護層及外護層,電纜亦可有附加的沒有絕緣的導(dǎo)體。煤礦用阻燃電纜。用礦物質(zhì)電纜 礦用阻燃電纜除礦物絕緣電纜外,按其基本可用作電線、電纜、自動化儀表、通信電纜和操縱電纜等。電纜連接用銅、鋁接線盒、連接線盒。煤礦用礦物絕緣電纜(Mineral insulated metal Cable):簡稱MI電纜,作為氧化鎂絕緣電纜的一員,它是在BTTZ礦物絕緣電纜的基礎(chǔ)上研發(fā)的新一代防火電纜,該產(chǎn)品具有超高防火、防爆、防腐蝕等特點,同時還具有較高的防火、耐酸堿等腐蝕性,以及機械強度高、耐環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點。應(yīng)用:1. 根據(jù)電纜的敷設(shè)方式、供電距離、結(jié)構(gòu)形式以及電纜的使用環(huán)境溫度等選擇合適的電纜。2. 根據(jù)電纜的敷設(shè)長度,選擇電纜的外徑。3. NA-VV NB-VV NA-VV NA-VV NA-VV NA-VV22 TN-VV22 TN-BV TN-C-BV TN-C-S TN-C-S TN-C-S TN-S TN-S TN-C-S TN-S TN-S TN-C-PV TN-C-S TN-S TN-C-S TN-C-S TN-A TN-S TN-C-S TN-C-S TN-C-S TN-C-S TN-控制系統(tǒng)-等。

是銅芯2芯6平方電纜。

150平方電纜最大能帶137.062千瓦。根據(jù)安全載流量，得知150平方毫米的電纜載流量是：245A。假設(shè)是三相四線制，功率計算公式如下：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，一般取值0.85）；P=1.732×380×245×0.85=137061.82瓦=137.062千瓦。

YCW 4x95平方銅芯電纜安全電流表：

型號	YCW
平方	95
芯數(shù)	4
載流量	255
材質(zhì)	銅

查VV22電纜載流量表，3x300+2x150平方銅芯VV22電纜空氣中敷設(shè)載流量是462A。

低值易耗品是指勞動資料中單位價值在10元以上、2000元以下，或者使用年限在一年以內(nèi)，不能作為固定資產(chǎn)的勞動資料。所以是根據(jù)煤礦里資產(chǎn)的單位價值來決定是否屬于低值易耗品。井下控制和通信設(shè)備中，較為低值但最易損耗的的是線纜。井下通信用的線纜是極易損壞的。

第1條 運輸巷(包括管、線、電纜)與運輸設(shè)備最突出部分之間的最小間距，應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。第2條 車場、車房、信號把鉤硐室、巷道彎道半徑等應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。斜巷任何情況下都不準(zhǔn)把斜坡作為停(存)車場。采區(qū)車場和采掘上下山車場必須有足夠的照明。第3條 平面彎曲線路應(yīng)保證車輛平穩(wěn)地從直線段進入曲線段，或駛離曲線段進入直線段，彎道半徑應(yīng)根據(jù)車輛運行速度和車輛軸距確定。

軌道斜巷變坡處豎曲線的最小半徑應(yīng)保證礦車通過底凹處時，相鄰兩車輛互不相碰，且不得小于9m。第4條 軌道運輸線路鋪設(shè)與檢查應(yīng)符合《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》和《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及架線維護規(guī)程》規(guī)定。第5條 主要運輸線路(主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道、運矸干線和集中運載站車場的軌道)及行駛?cè)塑嚨能壍谰€路質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》要求。第6條 其他軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50m為雜拌道)，軌道質(zhì)量應(yīng)達到優(yōu)良。第7條 道岔軌型不低于線路軌型，道岔質(zhì)量應(yīng)滿足《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評分方法(試行)》要求。杜絕改制道岔和非標(biāo)道岔，全面應(yīng)用風(fēng)動道岔、司控道岔。第8條 軌道接頭處使用懸接方式，接頭軌枕間距為480mm。軌枕應(yīng)一頭對齊，軌枕外露不小于1/3，拉線10m內(nèi)端頭小于10mm。除車場外，軌枕嚴(yán)禁水泥漿底。第9條 斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，上下變坡點必須使用整體彎道。采區(qū)不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。斜巷內(nèi)及上下車場必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，道岔軌型不低于線路軌型，不得有雜拌道，上變坡點使用整體羅鍋道，下變坡點使用整體塌彎道。道岔應(yīng)實行掛牌管理。第10條 采煤工作面材料巷、運輸巷、輔助運輸巷及聯(lián)絡(luò)巷采用木枕，腐朽的軌枕、舊軌枕經(jīng)多次使用不吃釘?shù)?，不?zhǔn)再使用。材料巷也可使用混凝土軌枕或鐵軌枕。第11條 新施工的絞車道，道床嚴(yán)禁使用水泥漿底。

銅芯YHC 4x2.5平方電纜安全載流量表：

芯數(shù)	4
平方	2.5
型號	YHC
載流量	25
材質(zhì)	銅
電壓等級	450/750v
溫度	30℃

VLV22三芯50平方鋁芯電纜承載電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
VLV22三芯50平方	鋁	100

銅芯YJV22 0.6/1kv-1.8/3kv 1芯150平方電纜安全載流量是608安。

VV22 3x10+1x6平方銅芯電纜1米銅重量是320.4克，銅的密度是8.9，則(3×10+1×6)×8.9×1=320.4克。